CONJONCTURE À LA DAVIE

CONJONCTURE À LA DAVIE DEPUIS SON ACHAT PAR TECO MANAGEMENT
Lire l'analyse de Ronald Carré du 28 août 2008
Lire l'article du Journal de Québec du 28 août 2008, page 42, intitulé: Investissement-Québec tend la main à DAVIE
Obtention d'un prêt par DAVIE le 19 septembre 2008.
Lire l'analyse de monsieur Claude Gélinas du 11 septembre 2008 intitulée:
Industries Davie et son intendance norvégienne.

TRANSPORT MARITIME
Le Canada a un urgent besoin de bateaux, analyse de Colin KENNY, président du Comité sénatorial de la sécurité nationale et de la défense, Le Soleil, mardi 11 décembre 2007.

Contexte de l'achat de DAVIE par Teco Management de Norvège:
---»Lire Pierre Pelchat, Journal Le Soleil (État des fonds de retraite des travailleurs)
---»Lire Pierre Pelchat, Journal Le Soleil article 1
---»Lire Pierre Pelchat, Journal Le Soleil article 2
---»Lire Jean-Jacques Samson, Journal de Québec
---»Lire Éric Émond, Journal de Québec
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Il y a présentement au Québec, depuis quelques années, un débat public pour la fermeture, ou non, du chantier naval des Industries Davie à Lévis. Le professeur Michel Boucher de l'ÉNAP argue pour fermer le chantier naval des Industries Davie à Lévis. Ronald Carré défend la thèse qu'il faut développer Industries Davie et non le fermer. Un débat midi a eu lieu sur cette question le 8 octobre 2002 au Château Frontenac de Québec entre MM. Boucher et Carré, dans le cadre des activités 2002-2003 de l'ASDEQ (Association des Économistes Québécois). Pour plus d'informations sur cette activité de l'ASDEQ, cliquer ci-dessous :
http://www.asdeq.org/donnees/quebec/davie.html

SOLUTION POSSIBLE advenant qu'il n'y ait aucun acheteur:
MORATOIRE D'UN AN ET CONFIER LA GESTION DU CHANTIER À DES HOMMES D'AFFAIRES AQUERRIS ayant une vision de développement (R&D):
1) capables de VOIR VENIR les besoins futurs en transport de marchandises et de personnes, et
2) d'accord pour conclure des partenariats avec les plus grands chantiers navals au monde, etc.
À noter que ce n'est pas la règle dans l'industrie navale canadienne, la mentalité ayant toujours été d'attendre les commandes de navires à construire, en particulier par le gouvernement fédéral.

Le «HIC» pour sa survie à long terme: DAVIE SAURA-T-ELLE METTRE EN PLACE UN PROGRAMME DE R&D ET LE SUIVRE?
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Historique:
Davie bientôt en bourse.

Point de vue très intéressant de Denise Verreault à propos de l'absence de politique maritime canadienne et québécoise.

La vente de Davie se concluerait avec Teco Management de Norvège qui s'est subsituée au Groupe Navimar depuis le début de l'année comme acquéreur potentiel.

Teco Management prend le «lead» sur Navamar en mai 2006 pour l'acquisition de Davie.